Kāpēc automašīnām ir nepieciešami piekares buferi?

Lomapiekares buferis
Lai novērstu triecienu, ko rada balstiekārtas “sabrukums”, ritenim pārlecot līdz noteiktam gājienam, tas tiek savienots paralēli galvenajam elastīgajam elementam (piemēram, spirālveida atsperei), veidojot ļoti nelineāru elastīgu elementu, kas ir bufera bloks.Buferis galvenokārt tiek izmantots, lai ierobežotu piekares gājienu, lai absorbētu trieciena slodzi, kas tiek pārnesta no riteņa uz ķermeni.

Buferbloku projektēšana

Konstrukcijas princips: pie pilnas slodzes, kad ritenis pārlec uz maksimālo dinamisko gājienu, ir jāievēro šādi nosacījumi:

1. Atspere neizraisa “saritināšanās” fenomenu;

2. Amortizatora virzulis netrāpa pret dibenu (eļļas cilindra apakšu);

3. Deformācijas procesā nav acīmredzamas “trieciena sajūtas”;

4. Maskēta 2/3H augstuma izturība un noguruma kalpošanas laiks;

Bufera bloksatlase

Ieteicams izvēlēties porainu bufera bloku no poliuretāna materiāla, kas var labāk buferēt triecienslodzes nekā gumijas materiāli.Turklāt poliuretāna materiālam ir neliela plastiskā deformācija, labāka novecošanās izturība un labāka ūdens absorbcijas izturība.

Atbilstoši aprēķinātajam atsperes saspiešanas spēkam PS, bufera bloka H augstumam un saspiešanas augstumam 2H/3, veiktspējas līkni varam izveidot šādi: kad bufera bloks atrodas sākotnējā saspiešanas stāvoklī, P vērtība lēnām palielinās. , un, kad tas ir tuvu kompresijai 2H/3 , P vērtība strauji palielinās, lai, braucot pa nelīdzeniem ceļiem, varētu samazināt piekares “bojājumu” skaitu, lai uzlabotu braukšanas komfortu.Šajā sakarā poliuretāna materiāli ir daudz labāki nekā gumija.

Transportlīdzeklis ir braukts ilgu laiku, un bufera bloks pazuda?
Daži automašīnu īpašnieki ziņoja, ka, ilgstoši braucot ar automašīnu, kad viņi devās nomainīt amortizatoru, viņi konstatēja, ka bufera bloks ir pazudis?Tas ir tāpēc, ka bufera bloka materiāls ir izgatavots no poliuretāna putām, kam ir buferizācijas un pretsadursmes funkcija.Tomēr pēc kalpošanas laika tas izskatīsies saplaisājis, bojāts un kļūs pulverveida.Un ar augsto temperatūru, ko rada virzuļa stieņa kustība uz augšu un uz leju, pulverim parādās pielipšanas un degšanas pēdas.

Risinājums:
1. Mainot amortizatora kustību, noteikti nomainiet bufera bloku!
2. Noteikti nomainiet parasto zīmolu bufera blokus.Daudzi bufera bloki tirgū ir mīksti kā sūkļi.Labāk tos neinstalēt!!!
3. Tiešākā un efektīvākā metode ir amortizatora mezgla nomaiņa!