Kāpēc pēc amortizatora nomaiņas ir neparasts troksnis?

Kā mēs visi zinām,amortizatorsgalvenokārt izmanto, lai nomāktu triecienu, kad atspere atsitiena pēc trieciena absorbcijas un trieciena no ceļa virsmas.Braucot pa nelīdzenu ceļu, lai gan amortizējošā atspere var filtrēt ceļa vibrācijas, pašai atsperei būs savstarpēja kustība, unamortizatorstiek izmantots, lai nomāktu šo pavasara lēcienu.Daudzi auto īpašnieki ir atsaukušies, ka pēc amortizatora nomaiņas joprojām būs dažādas pakāpes neparasti trokšņi?

1. Slikti braukšanas ieradumi
Ikdienā braucot, jāsamazina ātrums, saskaroties ar ātrumvaļņiem, jācenšas izvairīties no lielām bedrēm vai jāveic straujš pagrieziens ātrgaitas posmos.Šie sliktie braukšanas ieradumi ir arī iemesls neparastajai skaņai, ko rada eļļas noplūde no amortizatora.

2. Amortizatoru detaļu trūkums

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku, mainot amortizatoru, izvēlas tieši nomainīt amortizatora serdi.Faktiski, palielinoties transportlīdzekļa kalpošanas laikam, daudzi amortizatora piederumi ir bojāti vai pazuduši, piemēram, bufera bloks, tehniķim izjaucot amortizatoru Tika konstatēts, ka bufera bloks nav uzstādīts!Vai varu atcerēties, ka bufera bloks tika uzstādīts pirms ~ Kāds ir iemesls?Tas ir tāpēc, ka bufera bloks ir izgatavots no poliuretāna putām, kas nepārtrauktas trieciena procesa laikā plaisās un sadalīsies.Palielinoties automašīnas kalpošanas laikam, īpašniekam nomainot amortizatoru, bufera bloks ir pilnībā sadalījies un pazudis.

Detaļu trūkums paātrinās amortizatora kopējo bojājumu.Tāpēc, nomainot amortizatoru, noteikti rūpīgi pārbaudiet attiecīgās amortizatora daļas, lai nodrošinātu ērtu braukšanu.

3. Pārmērīga modifikācija

Daudzi automašīnu īpašnieki tiecas pēc transportlīdzekļa vadīšanas un saķeres, un viņiem patīk vieglprātīgi modificēt transportlīdzekli, īpaši produkti, kas nolaiž virsbūvi, ir ļoti populāri, taču, ja transportlīdzeklis tiek pārmērīgi pārveidots, transportlīdzekļa nolaišana pārsniedz pieļaujamo pielaidi. pati automašīna, un šasija ir pārāk zema, kas paātrinās triecienu absorbciju.Ierīces nolietojums radīs neparastu troksni, jo Xiaoli iesaka, pārliekot transportlīdzekli, virsbūves nolaišanas pakāpi kontrolēt 30-40 mm robežās, lai panāktu vislabāko efektu;

Risinājums:

1. Saglabājiet labus braukšanas ieradumus, samaziniet ātrumu ar ātruma izciļņiem, izvairieties no lielām bedrēm un izvairieties no liela ātruma pagriezieniem;

2. Atteikties saskaņot veco un jauno, tieši nomainiet amortizatora komplektu, jaunus piederumus, ietaupiet laiku un uztraucieties;

3. Regulāri pārbaudiet amortizatora kvalitāti.Amerikas Automobiļu inženieru biedrība iesaka laicīgi pārbaudīt amortizatoru ik pēc 2w transportlīdzekļa kilometriem, bet amortizatora komplektu laikus nomainīt ik pēc 8w kilometriem!